СТЕНД РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ HUNTER СЕРИИ WINALIGN HD,ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА.
Регулировка полуприцепа без расцепления
Выявляет вибрации недоступные обычным балансировочным стендам, измеряет и минимизирует боковой увод.Обеспечивает плавность хода нового автомобиля. Усилие, создаваемое нагрузочным роликом в 567 кг.
Колесные адаптеры
Универсальны и подходят как для грузовиков, так и для автобусов. Подходят для стальных и легкосплавных колес с диаметром диска от 15 до 28 дюймов.
Беспроводная связь между датчиками DSP760T и DSP740T
Питание датчиков производится от обычных аккумуляторов которые обеспечивают до 24 часов непрерывной работы.
Прочная, надежная конструкция датчиков DSP740T/760T
Корпусные детали изготовлены из магниевого сплава и гибкого небьющегося пластика, ударные зоны защищены резиновыми бамперами.
Обучающее видео
Укрепите компетентность техников и расширьте возможности получения прибыли с помощью видео настроек, предоставляемых Hunter Engineering.
Одновременно три оси на экране
С датчиками DSP760T отображаются одновременно три оси в режиме реального времени. После процедуры компенсации можно оценить состояние углов установки колес и их влияние на увод или износ шин.
WINTOE® - WINALIGN
Гарантирует правильное положение рулевого колеса каждый раз без повторных регулировок или использования фиксатора руля. Работает со всеми эксплуатируемыми транспортными средствами.
Автоматический калькулятор втулки®
Определяет необходимый размер втулки и ее корректное положение без потери времени на нулевую втулку. Облегчает процесс обслуживания Ford F-150-450.
Калькулятор регулировки задней оси.
Вдвое сокращает время коррекции задней оси. Диаграмма позволяет все сделать правильно с первой попытки.
Монитор вылета осей относительно рамы
После ввода поперечного вылета осей относительно рамы рассчитывает коррекцию к центральной линии рамы, если такое выравнивание необходимо.
Графические подсказки.
Графические подсказки и интуитивно понятный интерфейс
Цветная печать
Цветная печать результатов до и после регулировки.
20-2855-1 Толкатель грузовика (Опция)
Аккумуляторный толкатель Hunter легко прокатывает автомобиль для точного выполнения компенсации биений. Включает зарядное устройство. Компенсация биения производится с помощью прокатки автомобиля вперед на небольшое расстояние одновременно для четырех или шести колес,без вывешивания осей.
Передние поворотные диски (опция)
Полностью автоматизированная регулировка. Опциональные передние поворотные диски блокируются и разблокируются по команде с кабинета, не требуется блокировать шплинты вручную.
Приспособление для регулировки полуприцепов (ОПЦИЯ)
Позволяет проводить регулировку полуприцепов без тягача (арт. 221-738-1).
Стенд развал-схождение Hunter серии Winalign HD
Грузовые стенды развал-схождение Hunter, как серии WA HD так и бюджетные серии PT200 позволяют выполнить полную регулировку грузового автомобиля (а также прицепа или полуприцепа). При полной регулировке каждая из осей грузового автомобиля измеряется и в результате регулировки все оси выставляются параллельно, и вращаются таким образом при движении автомобиля в одном и том же направлении, минимизируя сопротивление качению, улучшая управляемость автомобиля и снижая расход топлива и износ шин.
Стенд развал-схождение Hunter серии Winalign HD позволяет сделать измерения грузового автомобиля, прицепа или полуприцепа менее чем за пять минут.
Компенсация биения производится методом прокатки для всех трех осей одновременно.
Обширная база данных заводских спецификаций с возможностью 2-х летнего бесплатного обновления.
Поддержка более 60-ти типов шасси грузовиков, автобусов, полуприцепов и прицепов.
Использование стенда, как инструмента для быстрой проверки углов установки колес на предмет необходимости проведения регулировки.
Принципы измерения и регулировки углов установки колес грузовых автомобилей.
Метод измерения относительно шасси (колес)
Самый удобный и быстрый способ рекомендуемый для использования.
В результате автомобиль едет прямо относительно центровой линии, все задние оси выставлены параллельно друг другу а передняя ось отрегулирована относительно задней и руль выставлен прямо.
На первом этапе датчики инфракрасной измерительной системы Hunter устанавливаются на переднюю ось и базовую заднюю ось, проводится компенсация биения. Как правило за базовую заднюю ось берут самую заднюю ось (бывают и исключения — в случае если одна из осей не регулируется, последняя ось подъемная, управляемая и.т.д.).
На втором этапе измерительная система определяет центровую линию шасси автомобиля, затем (по возможности) производится регулировка угла тяги (базовая задняя ось приводится к центровой линии).
В случае, когда задняя ось может быть отрегулирована производится корректировка с целью совмещения линии тяги с центровой линией (угол тяги при этом будет как можно ближе к нулю).
Далее производится регулировка передней управляемой оси — при наличии возможности и потребности регулируется кастер, развал и схождение колес передней оси.
На следующем этапе передние датчики переносятся с передней оси на вторую заднюю ось, которая выставляется параллельно базовой.
Для автомобилей с колесными формулами отличными от представленной регулировки проводится похожим способом, приводя все оси параллельно к базовой.
Программное обеспечение Hunter Winalign HD и Proalign HD включает 37 колесных формул которые покрывают 100% автомобилей на рынке.
Метод измерения относительно рамы.
Некоторые автопроизводители (в частности Mercedes-Benz) жестко требуют проведение измерений для рамных грузовых автомобилей относительно рамы, а не шасси (колес).
В этом случае на раму устанавливаются специальные линейки на которые в начале процедуры устанавливаются датчики которые и позволяют стенду измерить центровую линию рамы. В ходе процесса оператор стенда может посмотреть на смещение центровых линий шасси и рамы относительно друг друга и переключаться между ними. Данный метод неприменим к автомобилям с несущим кузовом или конструкцией кузова где доступ к раме затруднен (например у автобусов).
Характеристики пола и поправка на высоту передних поворотных дисков.
Поскольку поверхность на которой производится регулировка или измерение грузовых автомобилей может быть не идеальной, то погрешности могут отражаться на показаниях стенда.
Грузовой стенд позволяет сделать измерения углов установки колес не на оборудованной смотровой канаве, а на относительно ровном полу. Поэтому инженеры компании Hunter Engineering разработали специальную сервисную процедуру характеризации пола, в ходе которой стенд изучает особенности и неровности поверхности, запоминает их, и в последствии делает поправку на них.
Кроме этого программа Winalign HD позволяет сделать поправку на высоту поворотных дисков и учесть ее для поправки на кастер.
Датчики DSP740T/DSP760T
Стандартная комплектация:
Измерительная система Hunter DSP760T или DSP740T в составе:
— Комплект беспроводных инфракрасных датчиков DSP760T (CTN-1645) или DSP740T (CTN-1850);
— Набор кронштейнов хранения и зарядки 20-2849-1;
— Набор из 4-х колесных адаптеров с захватом от 15 до 28 дюймов CTN-1174 (x2);
— Набор из 2-х колесных адаптеров для средних датчиков с захватом от 15 до 28 дюймов CTN-1646 ( для DSP760T);
— Зарядный набор 20-2901-1.
Компьютерная консоль Hunter WA500
Компьютерная консоль Hunter WA500 в составе:
— Инструментальная стойка выбранной конфигурации в сборе с USB-боксом;
— Депрессор педали тормоза и держатель руля (CTN-12);
— ПК с программным обеспечением Winalign HD версии 15 с подпиской WebSpecs и бесплатными обновлениями на 2 года.
Быстрая проверка кастера. Быстрая проверка полуприцепа.
Быстрая проверка на ровном полу.
Легкое прокатывание грузовика для компенсации биения.